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傳感器作為采集和獲取信息的工具，對系統(tǒng)的自動化檢測和質(zhì)量監(jiān)測起著重要作用。電感式傳感器是一種互感式電感傳感器，它可將微小的機械量，如位移、振動、壓力造成的長度、內(nèi)徑、外徑、不平行度、不垂直度、偏心、橢圓度等非電量物理量的幾何變化轉(zhuǎn)換為電信號的微小變化，轉(zhuǎn)化為電參數(shù)進行測量，是一種靈敏度較高的傳感器，具有結構簡單可靠、輸出功率大、抗阻抗能力強、對工作環(huán)境要求不高、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點，因而被廣泛應用于各種工程物理量檢測與自動控制系統(tǒng)中 。

在模腔中使用的壓力傳感器有兩種類型，即平裝型和間接型。平裝型傳感器是通過在模腔后面鉆一個安裝孔而插入模腔的，它的頂部與模腔的表面平齊，其 電纜則從模具中穿過而與位于模具外表面的監(jiān)測系統(tǒng)接口相連接。這種傳感器的優(yōu)點是不會受到脫模時的壓力干擾，但是在高溫條件下它很容易損壞，造成安裝困 難。

間接型傳感器分為滑動式和紐扣式兩種結構。它們都能將塑料熔體施加在頂出器或固定銷上的壓力傳遞給模具頂出板或動模板上的傳感器。滑動式傳感器通常安裝

 在已有的推件銷下的頂出板上。

傳感器內(nèi)部通常包含一個質(zhì)量塊，該質(zhì)量塊通過彈簧或其他彈性元件與固定結構相連。當傳感器受到加速度作用時，質(zhì)量塊會相對于固定結構發(fā)生位移，這個位移量與所施加的加速度成正比。傳感器通過測量這個位移量，再結合質(zhì)量塊的質(zhì)量和彈性元件的彈性系數(shù)，就可以計算出加速度的大小和方向。

現(xiàn)代加速傳感器通常采用微電子機械系統(tǒng)（MEMS）技術制造，將微型化的機械結構與電路集成在一起，實現(xiàn)了高精度、高可靠性和低功耗的測量。

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分類可以用不同的觀點對傳感器進行分類：它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學效應)；它們的用途；它們的輸出信號類型以及制作它們的材料和工藝等。 　

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