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CKD氣缸安裝方便結(jié)構(gòu)緊湊

更新時(shí)間:2023-09-20      瀏覽次數(shù):718

  CKD氣缸安裝方便結(jié)構(gòu)緊湊

  CKD氣缸的基礎(chǔ)上在非磁性體的活塞上裝上磁環(huán),將磁性開(kāi)關(guān)安裝在缸體外側(cè)的燕尾槽內(nèi),隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近開(kāi)關(guān)時(shí),舌簧開(kāi)關(guān)的兩根簧片被磁化而相互吸引,觸點(diǎn)閉合:當(dāng)磁環(huán)移開(kāi)開(kāi)關(guān)后,簧/片失磁,觸點(diǎn)斷幵。觸點(diǎn)斷開(kāi)或閉合時(shí),發(fā)出的電/信號(hào)控制相應(yīng)電磁閥完成切換動(dòng)作,其動(dòng)作靈敏,使用安裝,方便,結(jié)構(gòu)緊湊,切換時(shí)間快。

  CKD氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件,用于物體的轉(zhuǎn)位,翻轉(zhuǎn),分類,夾緊,閥門的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。氣缸型號(hào)的標(biāo)注方法及解釋

  CKD氣缸基本型擺動(dòng)氣缸的一端接一相同缸徑,相同行程的直線運(yùn)動(dòng)氣缸,兩氣口同時(shí)進(jìn)氣,輸出傳動(dòng)軸的力矩增加一倍?! TAI-C單向三位型擺動(dòng)氣缸從外型看與CKD氣缸相接的直線運(yùn)動(dòng)氣缸的行程一定要小于擺動(dòng)氣缸的行程。輸出軸逆時(shí)針擺動(dòng)時(shí)有三個(gè)位置。如:缸徑力φ80直線運(yùn)動(dòng)氣缸角度G力20°,擺動(dòng)氣缸角度力90° ,標(biāo)注為CKD氣缸先進(jìn)氣完成20°,(此時(shí)擺動(dòng)缸同時(shí)也完成20° )擺動(dòng)缸進(jìn)氣繼續(xù)完成90° -20° =70°LTAI-KJ帶開(kāi)關(guān)單向增力矩型擺動(dòng)氣缸LTAI-KC帶開(kāi)關(guān)單向三位型擺動(dòng)氣缸

  CKD氣缸基本型擺動(dòng)氣缸的兩端分別接相同缸徑,相同行程的直線運(yùn)動(dòng)氣缸,兩氣口同時(shí)進(jìn)氣,輸出傳動(dòng)軸順時(shí)和逆時(shí)針擺動(dòng)的力矩都增加一倍?! TAI-CS雙向三位型擺動(dòng)氣缸從外型看與LTAI-JS相同,只是與LTAI基本型擺動(dòng)缸兩端分別相接的直線運(yùn)動(dòng)氣缸的行程一定要小于擺動(dòng)氣缸的行程。輸出軸順時(shí)和逆時(shí)針擺動(dòng)有三個(gè)位置。如:缸徑力φ80直線運(yùn)動(dòng)氣缸角度G力20° ,擺動(dòng)氣缸角度為90°,標(biāo)注為L(zhǎng)TAI-CS80X20° /90°。即:直線運(yùn)動(dòng)氣缸先進(jìn)氣完成20°,(此時(shí)擺動(dòng)缸同時(shí)也完成20° )擺動(dòng)缸進(jìn)氣繼續(xù)完成90° -20° =70°。LTAI-KJS帶開(kāi)關(guān)雙向增力矩型擺動(dòng)氣缸LTAI-KCS帶開(kāi)關(guān)雙向三位型擺動(dòng)氣缸。

  CKD氣缸是在LTAI-K擺動(dòng)氣缸的兩端分別接相同缸徑,相同行程的直線運(yùn)動(dòng)氣缸,兩氣口同時(shí)進(jìn)氣,輸出傳動(dòng)軸順時(shí)和逆時(shí)針擺動(dòng)的力矩都增加一倍?! TAI-KCS帶開(kāi)關(guān)雙向三位型擺動(dòng)氣缸從外型看與CKD氣缸擺動(dòng)缸兩端分別相接的直線運(yùn)動(dòng)氣缸的行程一定要小于擺動(dòng)氣缸的行程。輸出軸順時(shí)和逆時(shí)針擺動(dòng)都有三個(gè)位置。如:缸徑力φ80直線運(yùn)動(dòng)氣缸角度G為20°,擺動(dòng)氣缸角度力90°,標(biāo)注為L(zhǎng)TAI-KCS80×20。/90°。即:直線運(yùn)動(dòng)氣缸先進(jìn)氣完成20°,(此時(shí)擺動(dòng)氣缸同時(shí)也完成20° )擺動(dòng)氣缸進(jìn)氣繼續(xù)完成90° -20° =70°

  CKD氣缸是在LTAI-K擺動(dòng)氣缸的一端接一相同缸徑,相同行程的直線運(yùn)動(dòng)氣缸,兩氣口同時(shí)進(jìn)氣,輸出傳動(dòng)軸的力矩增加一倍?! TAI-KC帶開(kāi)關(guān)單向三位型擺動(dòng)氣缸從外型看與LTAI-KJ相同,只是與LTAI-K擺動(dòng)缸相接的直線運(yùn)動(dòng)氣缸的行程一定要擺動(dòng)氣缸的行程。輸出軸逆時(shí)針擺動(dòng)時(shí)有三個(gè)位罝。如:缸徑為φ80直線運(yùn)動(dòng)氣缸角度G力20° ,擺動(dòng)氣缸角度為90°,標(biāo)注為即:直線運(yùn)動(dòng)氣缸先進(jìn)氣完成20° ,(此時(shí)擺動(dòng)氣缸同時(shí)也完成20° )擺動(dòng)氣缸進(jìn)氣繼續(xù)完成90° -20° =70°。的基礎(chǔ)上在非磁性體的活塞上裝上磁環(huán),將磁性開(kāi)關(guān)安裝在缸體外側(cè)的燕尾槽內(nèi),隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近開(kāi)關(guān)時(shí),舌簧開(kāi)關(guān)的兩根簧片被磁化而相互吸引,觸點(diǎn)閉合:當(dāng)磁環(huán)移開(kāi)開(kāi)關(guān)后,簧/片失磁,觸點(diǎn)斷幵。觸點(diǎn)斷開(kāi)或閉合時(shí),發(fā)出的電/信號(hào)控制相應(yīng)電磁閥完成切換動(dòng)作,其動(dòng)作靈敏,使用安裝,方便,結(jié)構(gòu)緊湊,切換時(shí)間快。

  CKD氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件,用于物體的轉(zhuǎn)位,翻轉(zhuǎn),分類,夾緊,閥門的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。氣缸型號(hào)的標(biāo)注方法及解釋


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